In die Aeroposition mit geknickter Sattelstütze

Bei den wenigsten Triathlon-Einsteigern ist das erste Wettkampfrad ein professionelles Zeitfahrrad. Auf der einen Seite, weil diese definitiv nicht günstig sind und eine große Investition darstellen, wenn man vielleicht erst einmal den Sport ausprobieren will. Und andererseits haben einige auch bereits ein Rennrad zu Hause. Die erste Modifikation ist hier dann häufig der Triathlonlenkeraufsatz, um in die triathlon-typische Sitzposition zu kommen. Allerdings resultiert der Anbau eines solchen Aufsatzes häufig in einem Problem: Der Sattel ist zu weit hinten, und kann nicht mehr weiter nach vorne verschoben werden.

Geometrie

Der Unterschied von Triathlonrad zu einem normalen Rennrad ist unter anderem der Sitzrohrwinkel. Dieser beträgt bei einem normalen Rennrad 72-74° während ein Triathlonrad zwischen 76-80° hat. Der steilere Winkel verlagert den Fahrer weiter nach vorne über die Tretlagerachse wodurch komfortableres Fahren auf Aerolenker und Aufsatz (rechter Winkel zwischen Unter- und Oberarm) ermöglicht wird und es nicht zu Überstreckung kommt. Da aber, wie bereits gesagt, ein Zeitfahrrad für den Anfang oft keine Option darstellt, kann eine geknickte Sattelstütze helfen, die Triathlon-Sitzposition möglichst einfach “nachzubauen”. Hierfür haben wir dir hier zwei Modelle, die es auch in unserem Shop gibt aufgeführt:

Produkte in unserem Shop

Profile Design FastForward AL 3D Forged SP 27,2/31,6 mm

Details: Verändert den Sitzwinkel von 73° auf 78° und rückt die Sitzposition 38 mm nach vorne

Material: 6061 T-6 Aluminium mit geschmiedeter Aluminium-Klemmung

Profile Design FastForward AL 3D 27,2/31,6 mm

Details: Verändert den Sitzwinkel von 73° auf 78° und rückt die Sitzposition 38 mm nach vorne

Material: 6061 T-6 Aluminium mit geschmiedeter Aluminiumklemmung